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Applicare la "formula albanese" per fermare la massiccia ondata di sbarchi clandestini alla quale sono soggette le nostre coste. A proporlo è il senatore della Lega Nord, Giovanni Torri che ricorda l’esperienza che ci consentì negli anni ‘90 di stipulare un patto bilaterale di controllo delle due marinerie davanti le loro coste. Solo cosi’ si puo’ cambiare la situazione che e’ diventata insostenibile. E’ utile - ha spiegato - che il reato di immigrazione clandestina prefigurato nel disegno di legge venga considerato alla stregua di una misura preventiva di polizia". Secondo il parlamentare del Carroccio, il modo migliore per evitare che l’Italia si accolli il soccorso in alto mare e tutte le altre iniziative, compresi gli oneri che ne consentano il successivo rimpatrio "sia quello di perseguire l’intercettazione dei loro natanti in mare, possibilmente al limite delle acque territoriali dei paesi dove partono le carrette del mare". Torri ha ricordato poi di aver presentato un ordine del giorno con il quale si invita il governo ad impiegare piu’ attivamente lo strumento militare nella interdizione della rotta di approccio al territorio nazionale, usata da clandestini e ad intensificare le loro iniziative, diplomatiche volte a realizzare forme di collaborazione con gli Stati sorgenti dei flussi diretti verso le coste del nostro paese.

”Abbiamo ribadito con determinazione il concetto che poco ci interessa il destino di Alitalia; che venga rilevata da qualcuno, che si crei la cordata berlusconiana o che ne venga dichiarato il fallimento, per quanto ci riguarda e’ assolutamente indifferente. L’importante e’ che il buco nero di Alitalia che ormai e’ salito a 3 milioni di euro al giorno di deficit vada a sgravarsi dalle tasche del contribuente padano”. Presentando l’ordine del giorno del gruppo della Lega Nord, accolto dal governo che si impegna a liberare gli slot su Malpensa, il senatore Fabio Rizzi parla di una ”grande vittoria della Lega Nord” che da la possibilita’ all’ hub milanese di poter riprendere a pieno regime.

Rizzi spiega come l’accoglimento da parte del governo dell’ ordine del giorno presentato oggi dal gruppo della del Carroccio, ”rappresenta una pietra miliare per il futuro dell’ aeroporto di Malpensa” ma sottolinea come si e’ dovuti ricorrere ”al secondo tentativo perche’ gli alleati di governo nel passaggio alla Camera avevano accolto questo ordine del giorno solo come raccomandazione, dii fatto rischiando di vanificarne il contenuto”. Il nostro odg, continua il senatore della Lega ”intende ribadire fondamentalmente che dopo la dismissione degli 886 voli da parte di Alitalia su Malpensa la semplice legge di mercato ne ha consentito in un solo mese il recupero di ben 279. Ma questi erano gli spazi aerei disponibili in base agli accordi bilaterali tra i vari stati. Il governo si e’ impegnato - dice ancora il parlamentare della Lega - approvando il nord odg, a rivedere tutti gli accordi bilaterali con i vari stati che permettano l’accesso su Malpensa di tutte quelle compagnie aeree e sono piu’ di una ventina da tutto il mondo che hanno chiesto di potere volare da e verso Malpensa”. Questo odg, a parere della Lega Nord ‘’segna definitivamente e ufficialmente la separazione netta della problematica Alitalia da quella di Malpensa. Mentre invece il libero mercato possa permettere all’ aeroporto di Malpensa di affermarsi come di fatto gia’ e’ uno dei principali scali europei e mondiali. Semplicemente la possibilita’ di liberare gli slot su Malpensa - conclude il sen. Rizzi - permetterebbe la realizzazione della fantomatica terza pista e in vista dell’ Expo 2015 la necessita’ di un ulteriore ampliamento”.